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Comment s’appellent les pierres du chemin de fer ?

2025-11-10 14:55:28 mécanique

Comment s’appellent les pierres du chemin de fer ? Révéler les secrets du ballast et des sujets brûlants sur Internet

En tant que pilier important du transport moderne, les détails de la construction ferroviaire sont souvent ignorés. Par exemple, ces pierres apparemment ordinaires à côté des voies ferrées portent des noms professionnels...ballast. Cet article se concentrera sur ces connaissances froides et vous présentera un rapport de contenu structuré basé sur les sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours.

1. Qu’est-ce que le ballast ferroviaire ?

Comment s’appellent les pierres du chemin de fer ?

Le ballast est du gravier déposé sous les traverses de chemin de fer. Sa fonction principale est de disperser la pression, d'évacuer l'eau et de sécuriser les traverses. Il est principalement constitué de granit ou de basalte et doit avoir une résistance élevée et une résistance à la corrosion. Voici les classifications courantes du ballast :

TapezMatérielObjectif
Ballast ordinairegranitLignes ferroviaires générales
Ballast haute performancebasaltechemin de fer à grande vitesse
Ballast d'asphalteGravier + AsphalteSections spéciales (telles que les ponts)

2. Résumé des sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours

Voici les cinq principaux sujets et données connexes qui ont récemment été vivement discutés sur l’ensemble d’Internet (en octobre 2023) :

Classementsujetindice de chaleurPlateforme principale
1Clôture des Jeux Asiatiques de Hangzhou9.8Weibo, Dou Yin
2Polémique sur la série iPhone 159.5Zhihu, Bilibili
3Le prix Nobel annoncé8.7Compte public WeChat
4Discussion sur « Les plats préparés entrant sur le campus »8.2Douyin, Toutiao
5OpenAI lance DALL·E 37.9Twitter, Reddit

3. Expansion des connaissances ferroviaires froides

En plus du ballast, la voie ferrée présente de nombreux détails intéressants :

1.Jauge: L'écartement standard de la Chine est de 1 435 mm, ce qui peut différer selon les pays (par exemple, la Russie est de 1 520 mm).

2.Rail sans soudure: Les chemins de fer modernes utilisent de longs rails soudés pour réduire le bruit du « bruit ».

3.Fil de sécurité jaune: Le marquage des quais peut empêcher les passagers d'être pris dans le flux d'air du train.

4. Relation entre les hotspots et les chemins de fer

Lors des Jeux asiatiques de Hangzhou, le train à grande vitesse chinois est devenu le centre d'intérêt des médias étrangers, et la stratégie de la « puissance de transport » a également fait écho à l'innovation technologique (telle que la technologie quantique qui a remporté le prix Nobel de physique). À l’avenir, la technologie ferroviaire pourrait s’inspirer de ces points chauds.

Conclusion

Du modeste ballast aux événements technologiques discutés à l’échelle mondiale, les détails et les tendances méritent également l’attention. La pierre du chemin de fer n’est pas seulement la pierre angulaire du projet, mais aussi l’incarnation de la sagesse humaine.

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