Quel est le problème avec le corps de frein tremblant
Récemment, la question de la tremblement du corps lorsqu'un véhicule freine est devenu un sujet de discussion brûlant parmi les propriétaires de voitures. Cet article répondra en détail à cette question commune à partir de trois aspects: analyse des causes, solutions et statistiques de données connexes.
1. Raisons courantes pour les bercements de frein
Les tremblements de corps pendant les freins sont généralement liés aux facteurs suivants:
| raison | Performances spécifiques | Pourcentage (statistiques de l'ensemble du réseau) |
|---|---|---|
| Déformation du disque de freinage | La vibration est évidente lorsqu'elle est freinée à grande vitesse et éclaircit à basse vitesse | 42% |
| Usure inégale des plaquettes de frein | Accompagné de bruit pointu, la distance de freinage devient plus longue | 28% |
| Panne du système de suspension | Le tremblement de la surface de la route cahoteuse s'intensifie | 18% |
| Échec de l'équilibre dynamique des pneus | Une gigue se produit dans une plage de vitesse spécifique | 12% |
2. Référence des coûts de solutions et de maintenance
| Type de défaut | Solution | Coût de maintenance moyen (yuan) |
|---|---|---|
| Déformation du disque de freinage | CD ou remplacer le disque de freinage | 300-800 (roue avant) |
| Problèmes de plaquettes de freinage | Remplacer les plaquettes de frein | 200-600 |
| Panne du système de suspension | Remplacer l'amortisseur / bras | 500-2000 |
| Équilibre dynamique des pneus | Équilibre réactual | 40-100 / roue |
3. Analyse des préoccupations des propriétaires de voitures récentes
Selon la surveillance des données de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours, la discussion sur la gigue de frein montre les caractéristiques suivantes:
| Points de préoccupation | Discussion Sujet brûlant | Problème typique |
|---|---|---|
| De nouveaux véhicules énergétiques secouent | ↑ 35% | Le système de récupération d'énergie affecte-t-il les freins? |
| Dispute de qualité de réparation | ↑ 22% | Comparaison des réparations 4S Store et tiers |
| Solutions de bricolage | ↑ 18% | Faisabilité de remplacer les plaquettes de frein par vous-même |
4. Conseils professionnels
1 et 1Tests en temps opportun: Lorsque le frein se trempe considérablement lorsque la vitesse dépasse 60 km / h, il est recommandé de vérifier immédiatement le système de freinage.
2Entretien régulier: Vérifiez l'épaisseur du disque de frein tous les 20 000 kilomètres, et la valeur standard doit être supérieure à 22 mm.
3 et 3Habitudes de conduite: Évitez les freins de descente à long terme et il est recommandé d'utiliser le freinage du moteur.
4Sélection des accessoires: Lors du remplacement du disque de frein, il est recommandé de choisir des produits certifiés originaux ou OEM. Les accessoires inférieurs peuvent provoquer des tremblements plus rapidement.
V. Partage de cas typique
Un propriétaire de Tesla a rapporté:"La secousse du frein s'est produite après la mise à niveau du système, et après inspection, il a été constaté que l'oxydation de la surface du disque de frein était causée."Ces cas ont récemment augmenté de 15%. Les experts recommandent que les véhicules électriques soient d'abord conduits à des disques de freinage à basse vitesse et à frottement après un parking à long terme.
Grâce à l'analyse ci-dessus, on peut voir que le problème de la gigue de frein implique plusieurs systèmes, et un diagnostic précis peut être résolu efficacement. Il est recommandé que les propriétaires de voitures se rendent dans des établissements professionnels pour tester à temps lorsqu'ils présentent des symptômes pour éviter les risques de sécurité.
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